20:07

今天的发车非常的令人兴奋，Massa的表现让人大吃一惊，一个非常有效的发车，从第三名贴身紧随第一，超过第二名，然后在第一个弯角，采用晚刹车的战略，站住外线，强迫获得岗位的汉密尔顿刹车让步，并且让出了头名的位置！法拉利车房一片沸腾啊！（我希望今天Massa能拿到冠军。问题是，莱科宁的发车还是一如既往的柔软啊。）

20:18

莱科宁继续在第七名，排在他前面的是Alonso，似乎一直么有办法能够接近并超过，距离保持在1秒钟左右。

20:35

第一次进站的结果，基本上没有改变任何的结果，Massa继续保持第一的位置，跟汉密尔顿的距离也没有太拉开，而对Massa而言一个不利的消息是，在第一次进站，汉密尔顿的加油量要超过Massa不少，这个对于后面要到来的第二次进站可能是一个不好的消息。

20:55

哇，连续看到3个车队的4次加油出现着火现象，非常拉风啊。感叹，F1真的还是非常危险的晕倒，忽然想起来，不记得是那年了，（估计是5年前）在澳大利亚的开幕站比赛中，一辆赛车的前轮胎在撞车后飞出来，砸中赛道旁边的志愿者，志愿者当场死亡，哈哈，看比赛也是很危险的

（google了一下，是01年，小舒马赫和维伦纽夫撞车，后者的轮胎飞出砸死赛道旁的工作人员）

21:01

汉密尔顿连续两站的好运气没有了，左前轮爆胎，之恩能够提早进站了，所有策略变成幻影，重新换胎出来后，排名第十。

F1，有时候真的需要运气的。无论你是谁，都一样，除了自己的实力，还有就是车队的赛车性能。最后，要拿到冠军，还需要一点运气。在加拿大，莱科宁就是运气最差的一个，居然在Pit里面，被汉密尔顿追尾。哈哈运气啊。

21:45

比赛结束，对于作为法拉利的车迷的我，我觉得结果让人难以接受的，原因，看最后3圈的比赛就可以了。遗憾……