如果万一不小心中奖，^_^可以进入车队的工作间！我的天阿。上海站阿！
我的问题来了
主持人： 我要参加你们的节目。
想问莱科宁： 1. 在今年的比赛中，出现了连续的多场比赛不能得分，
想问Massa： 1. 今年是不是距离冠军最近的一年？ 2. 怎么评价莱科宁这个队友？你们之间似乎不是很亲热。一个巴西人，火热，一个是冰人…
想问汉密尔顿： 1. 在雨中比赛方面，你觉得跟舒马赫相比，你有优势吗？ 2. 你觉得在众多车手中，你的人缘如何？
想问阿隆索： 1. 雷诺看上去距离冠军很远，你能够长时间接受吗？ 2. 你怎么评价车手和赛车的关系？一个好车手，一辆烂车。一个烂车手，一辆好车。车手对于车队的价值，除了冠军，还有呢？
加油！伟大的F1比赛！加油！法拉利车队！
可以回信告诉我你们接收到我的邮件，并且允许参加本活动吗？
门票到了
还另外买了一个小车证，有杭州的朋友要一起去吗？^_^公司同事是最好了。
20:07
今天的发车非常的令人兴奋，Massa的表现让人大吃一惊，一个非常有效的发车，从第三名贴身紧随第一，超过第二名，然后在第一个弯角，采用晚刹车的战略，站住外线，强迫获得岗位的汉密尔顿刹车让步，并且让出了头名的位置！法拉利车房一片沸腾啊！（我希望今天Massa能拿到冠军。问题是，莱科宁的发车还是一如既往的柔软啊。）
20:18
莱科宁继续在第七名，排在他前面的是Alonso，似乎一直么有办法能够接近并超过，距离保持在1秒钟左右。
20:35
第一次进站的结果，基本上没有改变任何的结果，Massa继续保持第一的位置，跟汉密尔顿的距离也没有太拉开，而对Massa而言一个不利的消息是，在第一次进站，汉密尔顿的加油量要超过Massa不少，这个对于后面要到来的第二次进站可能是一个不好的消息。
20:55
哇，连续看到3个车队的4次加油出现着火现象，非常拉风啊。感叹，F1真的还是非常危险的晕倒，忽然想起来，不记得是那年了，（估计是5年前）在澳大利亚的开幕站比赛中，一辆赛车的前轮胎在撞车后飞出来，砸中赛道旁边的志愿者，志愿者当场死亡，哈哈，看比赛也是很危险的
（google了一下，是01年，小舒马赫和维伦纽夫撞车，后者的轮胎飞出砸死赛道旁的工作人员）
21:01
汉密尔顿连续两站的好运气没有了，左前轮爆胎，之恩能够提早进站了，所有策略变成幻影，重新换胎出来后，排名第十。
F1，有时候真的需要运气的。无论你是谁，都一样，除了自己的实力，还有就是车队的赛车性能。最后，要拿到冠军，还需要一点运气。在加拿大，莱科宁就是运气最差的一个，居然在Pit里面，被汉密尔顿追尾。哈哈运气啊。
21:45
比赛结束，对于作为法拉利的车迷的我，我觉得结果让人难以接受的，原因，看最后3圈的比赛就可以了。遗憾……
